Zajezdnia tramwajowa przy ulicy Kołobrzeskiej zostanie powiększona. Władze miasta opublikowały przetarg w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej. – Tramwaje nie mogą stacjonować “pod chmurką” – mówi prezydent Olsztyna. Trzeba będzie też znaleźć nowe miejsce dla autobusów MPK.
Jedną z pilniejszych inwestycji Olsztyna jest rozbudowa zajezdni tramwajowej. Obiekt przy ulicy Kołobrzeskiej będzie zbyt mały, aby pomieścić wszystkie olsztyńskie tramwaje. Obecnie pod zadaszeniem może stacjonować maksymalnie 18 pojazdów. Miejsca dla wszystkich tramwajów nie wystarczy, bo po Olsztynie jeździ już 15 Solarisów Tramino, które miasto kupiło przy okazji realizacji pierwszego etapu budowy linii tramwajowej. Dodatkowo, po zrealizowaniu całego kontraktu przez Durmazlara, Olsztyn wzbogaci się o kolejnych 12 tureckich Panoram.
Władze Olsztyna zdecydowały: zajezdnia tramwajowa do rozbudowy
– Nie chcemy, aby tramwaje stacjonowały “pod chmurką” – mówi prezydent Olsztyna Piotr Grzymowicz. – To ważne choćby ze względu na żywotność tych drogich przecież wozów. Dlatego rozbudowa zajezdni jest wskazana i chcemy zrealizować tę inwestycję.
Zobacz również:
Władze Olsztyna: tramwaje przyniosły oszczędności i zwiększyły przepustowość ważnego skrzyżowania
Ogłoszony właśnie przetarg dotyczy przygotowania dokumentacji projektowej oraz budowy hali postojowej. Ta ma pomieścić minimum 16 tramwajów długości 32,5 m.
Inwestycjami towarzyszącymi będą m.in. trakcje, torowiska czy nowy układ drogowy. Opcjonalnie miasto może zlecić wykonanie kompletnej hali naprawczej wraz z zapleczem.
Wyłoniony w postępowaniu wykonawca będzie mieć półtora roku na realizację zadania. W trzy miesiące od podpisania umowy ma powstać projekt budowlany oraz zostać złożony wniosek o pozwolenie na budowę. Urzędnicy wycenili inwestycję na około 70 mln zł.
Zadanie rozbudowy zajezdni było do tej pory na liście rezerwowej, bo w budżecie brakowało pieniędzy. Pojawiła się jednak szansa na realizację tej inwestycji. Miasto chce sfinansować rozbudowę zajezdni z oszczędności przetargowych, które pojawiły się po wyborze wykonawcy drugiej linii tramwajowej.
Termin składania ofert mija 18 listopada. Jeśli wszystko pójdzie po myśli ratusza, prace mogłyby się rozpocząć wiosną przyszłego roku.
Rozbudowa zajezdni tramwajowej wymusi też kolejną inwestycję, trzeba bowiem poszukać nowego miejsca dla autobusów MPK, które obecnie parkują w zajezdni przy ulicy Kołobrzeskiej. Wybór może być tylko jeden – powiększenie zajezdni przy alei Sikorskiego. Prezydent Piotr Grzymowicz przekazał, że w tym celu konieczne będzie dokupienie dodatkowego terenu pod rozbudowę zajezdni przy Sikorskiego.
[…] Przeczytaj również: Władze Olsztyna zdecydowały: zajezdnia tramwajowa do rozbudowy. Co z autobusami MPK? […]