Olsztyn: wzrost opłat za usuwanie i przechowywanie pojazdów od 2024 roku

• Radni Olsztyna rozważają wprowadzenie wyższych stawek za usuwanie i przechowywanie pojazdów, które mają obowiązywać od 1 stycznia 2024 roku.
• Podwyżki są odpowiedzią na rosnące koszty operacyjne miasta związane z usuwaniem i przechowywaniem pojazdów.
• Proponowane stawki obejmują znaczące podwyżki dla różnych typów pojazdów, w tym rowerów, motocykli, samochodów i hulajnóg elektrycznych.
• Zmiany mogą wpłynąć na zachowania kierowców i przyczynić się do większej świadomości konsekwencji nieprzestrzegania przepisów drogowych.

W Olsztynie ostatni raz stawki za usuwanie i przechowywanie pojazdów były aktualizowane 1 stycznia 2023 roku. Nowa propozycja podwyżek, która ma wejść w życie od 1 stycznia 2024 roku, jest odpowiedzią na rosnące koszty operacyjne miasta w tym zakresie. Kamil Sułkowski, rzecznik Straży Miejskiej w Olsztynie, podkreśla, że pojazdy są odholowywane głównie w przypadkach naruszenia przepisów drogowych, takich jak parkowanie w niedozwolonych miejscach lub kierowanie pojazdem pod wpływem alkoholu.

Jakub Siudziński z Wydziału Spraw Obywatelskich Urzędu Miasta Olsztyna wskazuje, że koszty usuwania i przechowywania pojazdów są zróżnicowane w zależności od ich typu oraz czasu przechowywania. Wiele pojazdów jest przechowywanych przez dłuższy czas, a niektóre z nich nie są wcale odbierane przez właścicieli, co generuje dodatkowe koszty dla samorządu.

Propozycje Nowych Stawek

• Usuwanie pojazdów:
  • Rower lub motorower: wzrost do 149 zł (około 15% wzrost).
  • Motocykl: wzrost do 292 zł (około 15,5% wzrost).
  • Pojazd do 3,5 tony: wzrost do 627 zł (około 15% wzrost).
  • Hulajnoga elektryczna: wzrost do 149 zł (około 14,6% wzrost).
• Przechowywanie pojazdów za dobę:
  • Rower lub motorower: wzrost do 29 zł (około 21% wzrost).
  • Motocykl: wzrost do 39 zł (około 18,2% wzrost).
  • Hulajnoga: wzrost do 29 zł (około 20,8% wzrost).
  • Pojazd o DMC powyżej 3,5 do 7 ton: wzrost do 71 zł (około 16,39% wzrost).

Podwyżki te mogą mieć znaczący wpływ na mieszkańców Olsztyna, zwłaszcza tych, którzy regularnie korzystają z pojazdów osobistych. Zmiany te mogą również wpłynąć na zachowania kierowców, zwiększając świadomość konsekwencji parkowania w niedozwolonych miejscach.

Projekt nowych stawek jest obecnie w trakcie omawiania przez radnych Olsztyna, a ich ostateczna decyzja będzie miała bezpośredni wpływ na politykę transportową miasta. Dyskusja ta odzwierciedla szersze pytanie o zarządzanie przestrzenią miejską i odpowiedzialność za przestrzeganie przepisów drogowych.

Źródło: Gazeta Wyborcza Olsztyn