- Sąd Okręgowy w Warszawie oddalił skargę na wyrok dotyczący przetargu na odcinek S16 Olsztyn Wschód – Barczewo, wymuszając ponowną ocenę ofert.
- Dla odcinka Barczewo – Biskupiec, po oddaleniu odwołań przez KIO, złożono skargę do Sądu Okręgowego, oczekując na wyznaczenie terminu rozprawy.
- Przetargi na budowę S16 między Olsztynem a Biskupcem ogłoszono 21 grudnia 2022, z otwarciem ofert przesuniętym na 22 czerwca 2023, gdzie wpłynęło 16 ofert.
- Wybrane do realizacji projektu firmy to Budimex i PORR dla odcinków Olsztyn Wschód – Barczewo oraz Barczewo – Biskupiec odpowiednio.
- Projekt zakłada budowę drogi ekspresowej o długości około 30 km, modernizację istniejącej drogi i budowę nowych węzłów drogowych oraz obiektów inżynieryjnych.
- Wprowadzono zmiany w dokumentach przetargowych, m.in. dotyczące kluczowych elementów kontraktu i stosowania nowych technologii, jak recykling asfaltu i oświetlenie ekologiczne.
- Celem inwestycji jest poprawa przepustowości, bezpieczeństwa ruchu i warunków transportowych w regionie, co ma skrócić czas podróży i zwiększyć atrakcyjność warmińsko-mazurskiego.
Sąd Okręgowy w Warszawie podjął decyzję o odrzuceniu skargi związaną z przetargiem na odcinek drogi ekspresowej S16 Olsztyn Wschód – Barczewo, co oznacza konieczność unieważnienia wyboru dotychczasowej najkorzystniejszej oferty i przeprowadzenia ponownej oceny propozycji, uwzględniając również ofertę, która została wcześniej odrzucona. W kontekście odcinka Barczewo – Biskupiec, po odrzuceniu odwołań przez Krajową Izbę Odwoławczą, złożono kolejną skargę do Sądu Okręgowego w Warszawie, jednak termin rozprawy nie został jeszcze ustalony.
Przetarg na projekt i budowę drogi S16 między Olsztynem a Biskupcem został ogłoszony 21 grudnia 2022 roku. Ze względu na liczne pytania od potencjalnych oferentów, termin otwarcia ofert został przesunięty z lutego na czerwiec 2023 roku. W odpowiedzi na przetarg wpłynęło łącznie szesnaście ofert. W procesie wyboru ofert dla odcinka Olsztyn Wschód – Barczewo wybrano firmę Budimex, która zaproponowała realizację projektu za sumę 507,4 mln zł, natomiast dla odcinka Barczewo – Biskupiec wybrano ofertę firmy PORR, której cena wyniosła 457 mln zł.
Projekt przewiduje budowę blisko 30-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej wzdłuż obecnej trasy DK16, co obejmuje dobudowę drugiej jezdni oraz przebudowę niektórych fragmentów istniejącej drogi do parametrów klasy S. W ramach inwestycji powstaną nowe węzły drogowe Wójtowo i Łęgajny, a istniejące węzły Barczewo, Kromerowo i Biskupiec zostaną dostosowane do nowych wymagań. Projekt zakłada również realizację dodatkowych obiektów inżynieryjnych, montaż urządzeń ochrony środowiska, w tym ekranów akustycznych, budowę przejść dla zwierząt, systemów odwodnienia oraz oświetlenia. Zostanie także wdrożony system zarządzania ruchem wraz z systemem preselekcyjnym.
W odpowiedzi na nowe wymogi prawne i dążenie do zwiększenia efektywności oraz ekologiczności projektów drogowych, wprowadzono zmiany w dokumentacji przetargowej, które obejmują m.in. wykorzystanie recyklingu asfaltu i samowystarczalne oświetlenie węzłów drogowych, wykorzystujące energię odnawialną. Zmiany te wynikają z ustawy o uproszczeniu procedur administracyjnych oraz rozporządzenia Ministra Infrastruktury dotyczącego przepisów techniczno-budowlanych dla dróg publicznych.
Głównym celem inwestycji jest poprawa przepustowości oraz bezpieczeństwa na trasie między Olsztynem a Biskupcem, co przyczyni się do skrócenia czasu podróży, poprawy warunków transportowych w regionie oraz zwiększenia atrakcyjności warmińsko-mazurskiego dla mieszkańców i inwestorów.