22 C
Olsztyn
piątek, 20 września, 2024

Władze miasta przeciwne zachodniemu przebiegowi obwodnicy

Musisz przeczytać

Północna obwodnica Olsztyna jest jak dotąd w sferze planowania. Najważniejszą obecnie sprawą jest ustalenie jej przebiegu – czy miałaby okrążać miasto od wschodu czy od zachodu. Jak wynika z przeprowadzonej przez GDDKiA ankiety, większość opowiada się za zachodnim przebiegiem. Władze Olsztyna jednak uważają, że zbytnio ingerowałoby to w Las Miejski.

Północna obwodnica Olsztyna ma omijać miasto albo z zachodniej, albo ze wschodniej strony. To obecnie kluczowa decyzja, którą ma podjąć Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad jeszcze przed wyborem wariantu trasy.

W tym celu drogowcy przeprowadzili ankietę wśród mieszkańców Olsztyna i okolicznych gmin. Wynika z niej, że ponad 48 proc. osób z 3,5 tys. ankietowanych jest za zachodnim przebiegiem obwodnicy, wschodni wariant wybrało 33,6 proc. respondentów.

„Preferencje mieszkańców zostaną uwzględnione w kryterium społecznym analizy porównawczej wariantów trasy, która zostanie wykonana w ramach studium korytarzowego. Wyniki tej analizy będą podstawą wyboru optymalnego korytarza przebiegu obwodnic Olsztyna i Dywit, co nastąpi pod koniec bieżącego roku” – informuje GDDKiA.

Zachodni przebieg, niezależnie od wybranego wariantu, nie podoba się władzom Olsztyna z uwagi na ingerencję w Las Miejski, który jest unikalnym miejscem w skali europejskiej, gdyż jest jednym z największych kompleksów leśnych w granicach administracyjnych miasta, znajdują się tutaj rezerwaty przyrody (Mszar i Redykajny), ma niebagatelny wpływ m.in. na mikroklimat, gdyż schładza powietrze w upalne dni.

– Stoję na stanowisku, że na terenie Lasu Miejskiego Olsztyna powinna znajdować się tylko „infrastruktura naturalna lasu” – mówi Piotr Grzymowicz, prezydent Olsztyna. – Zaapelowałem do przedstawicieli Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad o wzięcie pod uwagę wszystkich naszych argumentów w trakcie ustalania ostatecznych korytarzy obwodnicy.

W dodatku miasto stara się o uruchomienie na Tracku dzielnicy przemysłowej i przebieg obwodnicy w pobliżu miałby niebagatelny wpływ na rozwój tamtych obszarów.

Więcej artykułów

Subscribe
Powiadom o
0 komentarzy
Inline Feedbacks
View all comments

Ostatnie artykuły