Ekolodzy protestują przeciw drodze S16 przez Mazury

Ekologom nie podoba się przebieg trasy S16 przez Mazury. Ich zdaniem nasz region na tym nie zyska, a jedynie straci cenne przyrodniczo tereny.

Droga ekspresowa S16, wg planów GDDKiA ma przebiegać od Olsztyna do Ełku, a dalej Knyszyna i Białegostoku. Na zachodzie połączy się z S7 i S51, a na wschodzie z Via Baltica i Via Carpatia. Drogowcy uważają, że dzięki tej inwestycji, trasa tranzytowa prowadząca z Niemiec na wschód (Litwę i Białoruś) ulegnie skróceniu, gdyż większość ruchu przejmie właśnie S16.

Wybrano wariant B

Spośród trzech ostatecznych wariantów, drogowcy wybrali wariant B wiodący przez Mrągowo-Kosewo-Baranowo-Mikołajki-Woźnice-Drozdowo-Orzysz-Strzelniki-Klusy-Chrzanowo-Ełk. Wybrany projekt ma długość 77,5 km. Węzły drogowe mają znajdować się w Baranowie, Mikołajkach, Woźnicach, Drozdowie, Orzyszu, Strzelnikach, Klusach i Chrzanowie.

– Zarekomendowaliśmy do realizacji wariant B, który uzyskał w analizie wielokryterialnej najkorzystniejsze wyniki w kryterium “środowisko przyrodnicze i społeczne” oraz w kryterium funkcjonalnym obejmującym swym zakresem długość trasy, dostępność transportową oraz wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego – przyznają przedstawiciele olsztyńskiego oddziału GDDKiA (Gazeta Wyborcza).

Określono już parametry i lokalizację zabezpieczeń akustycznych, przejść dla zwierząt, nasadzeń zieleni czy urządzeń ochrony wód. Sporządzony raport trafił już do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska, aby uzyskać ocenę oddziaływania na środowisko.

– RDOŚ w trakcie oceny złożonej przez nas dokumentacji poprosił o dodatkowe wyjaśnienia i uzupełnienia raportu o oddziaływaniu na środowisko – tłumaczą drogowcy.

Nie wszystkim się jednak podoba przebieg trasy S16. Plany GDDKiA skrytykowali ekolodzy.

– W obecnym kształcie planowana droga ekspresowa S16 na odcinku Mrągowo – Orzysz – Ełk – Knyszyn – Białystok nie jest „drogą dla Mazur i Biebrzy”, ale przez Mazury i przez Biebrzę – przyznali obrońcy przyrody.

Ich zdaniem powstanie międzynarodowy korytarz tranzytowy, który przetnie dolinę Biebrzy i Krainę Wielkich Jezior Mazurskich. Jednak nie zagwarantuje on rozwoju tych regionów, a stanowi wręcz zagrożenie dla krajobrazu, przyrody i zasobów wodnych.

– Dlatego niektóre samorządy, znacząca część lokalnej społeczności oraz organizacje społeczne i liczni naukowcy stanowczo nie zgadzają z planowanym przebiegiem S16 na tych obszarach – podkreślają ekolodzy.