Po blisko czterech miesiącach przedstawiciele PKP otworzyli oferty na budowę dworca kolejowego w Olsztynie. Do przetargu stanęły poważne firmy.
W końcu udało się poznać oferty firm, które stanęły do przetargu na budowę dworca kolejowego w Olsztynie. Pierwotnie termin wyznaczono na 29 stycznia. Kolejarze kilkukrotnie przesuwali jednak datę otwarcia ofert, tłumacząc to kolejnymi pytaniami zainteresowanych przetargiem firm.
Poznaliśmy chętnych do budowy nowego dworca kolejowego w Olsztynie
Teraz już wiadomo, że swoje oferty złożyło sześć firm. Budowę nowego dworca w Olsztynie najwyżej wycenił Adamietz sp. z o.o. ze Strzelec, który zaoferował 89,8 mln zł. Warszawska spółka SKB chce wykonać inwestycję za 88,3 mln zł, a Budimex wycenił ją na 82,8 mln zł. Konsorcjum firm Tym-Bud Zakład Remontowo-Budowlany Waldemar Tymoszewski z Gdańska zaoferowało 73,5 mln zł, natomiast Torpol S.A. z Poznania blisko 71 mln zł. Najtańszą ofertę złożyła warszawska spółka F.B.I. Tasbud – 65,4 mln zł.
Przeczytaj również:
Nowe dworce (nie) dla Olsztyna? Deweloper napisał list do polityków i samorządowców
Polskie Koleje Państwowe chcą przeznaczyć na budowę dworca kolejowego w Olsztynie około 76 mln zł, z czego 30 mln zł stanowi dofinansowanie z Unii Europejskiej. A to oznacza, że w cenowych widełkach mieszczą się trzy oferty. Kolejarze zakładają ponadto, że realizacja inwestycji zakończy się w połowie 2023 roku.
– Obecnie komisja przetargowa sprawdza złożone oferty pod kątem formalnym i prawnym – poinformował nas Bartłomiej Sarna z Biura Komunikacji PKP S.A.
Jak zakończy się rywalizacja, tego na razie nie wiadomo. Patrząc jednak na to, co dzieje się z przetargiem na rozbudowę linii tramwajowej w Olsztynie, również w przypadku dworca PKP niewykluczone są odwołania od rozstrzygnięć kolejarzy.
Poza tym PKP muszą uzyskać niezbędne zgody na budowę nowego dworca i wyburzenie starego obiektu. Jednak Retail Provider, właściciel pobliskiego dworca PKS, który planuje wybudować galerię handlową, zapowiedział, że nie dopuści do tej budowy. Obie strony wciąż nie potrafią znaleźć porozumienia m.in. w sprawie budowy kładki nad torami na Zatorze.
[…] Są chętni do budowy dworca kolejowego w Olsztynie, ale to nie koniec problemów […]
[…] przetargu na budowę dworca PKP w Olsztynie stanęło sześć firm, ale otwarcie ofert przedłużało się kilkukrotnie. Pierwotnie termin wyznaczono na 29 stycznia, […]