W miarę jak gmina Stawiguda rośnie i rozwija się, tak samo rośnie zapotrzebowanie na lepszą infrastrukturę transportową. Ulica Bukowskiego, strategiczna arteria komunikacyjna łącząca ulice Płoskiego i Bartąską na olsztyńskich Jarotach, jest obecnie przedmiotem znaczących prac modernizacyjnych.
Pierwotnie ulica Bukowskiego została stworzona w ramach projektu modernizacji transportu publicznego oraz reaktywacji linii tramwajowej. Jej budowa rozpoczęła się w sierpniu 2014 r. i zakończyła w następnym roku. Od momentu powstania, ulica ta w dużym stopniu odciążyła obciążoną ruchem ul. Bartąską.
W ciągu ostatnich lat, wzdłuż ul. Bukowskiego powstało wiele nowych osiedli, co znacznie zwiększyło liczbę mieszkańców i samochodów korzystających z tej drogi. Dwa lata temu, władze Stawigudy tymczasowo wyłożyły betonowymi płytami odcinek między ulicami Bukowskiego a Zachodnią, co spotkało się z pozytywnym odbiorem kierowców.
Teraz jednak, ta tymczasowa “prowizorka” ma zostać zastąpiona przez prawdziwą, pełnowartościową ulicę. Gmina Stawiguda podjęła się zadania budowy drogi z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku. Wójt gminy Stawiguda, Michał Kontraktowicz, podkreśla, że jest to realizacja wcześniej zapowiadanych planów. “Nowa ulica zdecydowanie poprawi warunki jazdy” – mówi.
Władze gminy mają jeszcze większe ambicje. Planują całkowite odciążenie ul. Bartąskiej poprzez wybudowanie przedłużenia ul. Bukowskiego z przeprawą przez Łynę.
Tymczasem władze Olsztyna pracują nad przygotowaniem budowy trasy NDP (Nauka, Dom, Praca), mającej połączyć al. Sikorskiego z ul. Krasickiego. Sławomir Kałwianiec, doświadczony taksówkarz z Olsztyna, który zasiada w miejskiej komisji bezpieczeństwa ruchu drogowego, jest przekonany, że każde nowe połączenie drogowe w tym rejonie miasta jest bardzo potrzebne. “Jestem przekonany, że zabierze spory ruch z al. Sikorskiego. W ten sposób powstanie nawet miniring składający się z ul. Wilczyńskiego, al. Sikorskiego oraz Krasickiego” – mówi Wyborczej Olsztyn o planach olsztyńskiego ratusza Kałwianiec.
Przygotowania do budowy trasy NDP obejmują opracowanie dokumentacji projektowej oraz specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych. Projekt ma na celu poprawę dostępności do kluczowych obszarów miasta i skuteczne rozproszenie ruchu drogowego.
Rozwój infrastruktury drogowej w regionie Olsztyna i Stawigudy jest niezwykle istotny dla poprawy jakości życia mieszkańców oraz dla wsparcia ciągłego rozwoju gospodarczego. Wraz ze wzrostem liczby mieszkańców i samochodów, takie inwestycje stają się coraz bardziej niezbędne.
Rozszerzenie ul. Bukowskiego to kluczowy krok w kierunku poprawy przepływu ruchu i dostępu do centrum Olsztyna. Z pewnością przyczyni się to do zwiększenia efektywności podróżowania zarówno dla mieszkańców Stawigudy, jak i dla kierowców z innych części regionu.
Podobnie jak w przypadku planowanej trasy NDP, głównym celem tych inwestycji jest poprawa jakości komunikacji miejskiej i regionalnej. Wraz z przyszłym rozwojem, olsztyński ratusz i władze Stawigudy mają nadzieję, że te inwestycje przyczynią się do stworzenia bardziej połączonego, dostępnego i efektywnego systemu transportu dla wszystkich mieszkańców.
Czas pokaże, jak te plany zostaną zrealizowane. Jedno jest pewne – zarówno mieszkańcy, jak i lokalne władze, są pełni optymizmu co do przyszłości transportu w regionie. Wszyscy z niecierpliwością oczekują na zakończenie prac.
Źródło: Gazeta Wyborcza Olsztyn