- Radny Tomasz Głażewski zaproponował utworzenie postoju taksówek w centrum Olsztyna, w okolicach Wysokiej Bramy.
- Interpelacja Głażewskiego podkreśla brak udogodnień dla osób chcących skorzystać z taksówki, mimo dostępności nowych przystanków tramwajowych i autobusowych.
- Radny wskazuje na możliwość utworzenia postoju dla dwóch taksówek przy ul. 11 Listopada, co ułatwiłoby dostęp do taksówek z okolicy starówki.
- Prezydent Olsztyna, Piotr Grzymowicz, odpowiada, że w zatoce przy ul. 11 Listopada przewidziano postój do 15 minut tylko dla pojazdów zaopatrzenia i nie planuje się zmiany organizacji ruchu.
- Grzymowicz przypomina, że taksówki mają już pewne uprzywilejowanie w ruchu drogowym, m.in. zwolnienie z zakazu zatrzymywania się na ul. Wyzwolenia, przy pl. Jana Pawła II.
Inicjatywa radnego Tomasza Głażewskiego dotycząca udogodnień dla korzystających z taksówek w centrum Olsztyna spotkała się z reakcją prezydenta miasta. Głażewski, zauważając rozwój infrastruktury miejskiej obejmującej nowe przystanki komunikacji miejskiej, podkreślił potrzebę stworzenia postoju taksówek w strategicznym punkcie miasta – w okolicach Wysokiej Bramy. Jego propozycja zakładała lokalizację przy ul. 11 Listopada, co miało ułatwić dostęp do taksówek zwłaszcza osobom powracającym z olsztyńskiej starówki.
Prezydent Olsztyna, Piotr Grzymowicz, w swojej odpowiedzi na interpelację radnego, odniósł się do istniejącej organizacji ruchu. Zaznaczył, że wskazana zatoka służy obecnie jako postój krótkoterminowy dla pojazdów zaopatrzenia, a wprowadzone regulacje mają na celu zapewnienie efektywnej rotacji tych pojazdów. W związku z tym nie przewiduje się wprowadzenia zmian, które pozwoliłyby na współdzielenie tego miejsca przez taksówki i pojazdy zaopatrzenia.
Dodatkowo, prezydent zwrócił uwagę na już istniejące udogodnienia dla taksówek, które mają na celu ułatwienie ich funkcjonowania w centrum miasta. Wspomniał o oznakowaniu, które zwalnia taksówki z zakazu zatrzymywania się na kluczowych ulicach w centrum, co jest formą wsparcia dla branży taksówkarskiej i jej klientów.
A kto dziś stawia taksówki na postojach? One zarabiają kiedy jeżdżą. W dobie aplikacji taksówkowych postoje to relikt komunistycznej przeszłości.
uważam że większość powinna zniknąć – jaki jest sens postoju na kołobrzeskiej? Albo koło Aury?
pomysl kiepski