Olsztyński oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad otworzył oferty dotyczące Mazurskiej Pętli Rowerowej. Inwestycja zostanie sfinansowana ze środków budżetu państwa, a nowe trasy rowerowe powstaną wzdłuż dróg krajowych w naszym regionie.
Na pięć zadań wpłynęły w sumie 22 oferty, które teraz przeanalizuje komisja przetargowa. Oprócz ceny sprawdzane będą również termin realizacji, a także okres gwarancji. Co ciekawe, tylko trzy oferty są niższe od maksymalnych kwot przeznaczonych na ten cel. Cała inwestycja ma natomiast kosztować prawie 12 mln zł.
Nowe trasy rowerowe na Warmii i Mazurach
– Umowy z wykonawcami planujemy podpisać jeszcze w tym roku, natomiast realizację zadań przewidujemy na 2021 rok – mówi Karol Głębocki, rzecznik prasowy olsztyńskiego oddziału GDDKiA.
Projekt Mazurskiej Pętli Rowerowej zakłada wytyczenie i utworzenie jednego głównego szlaku rowerowego o długości około 300 km. W pasach dróg krajowych powstanie jedynie część dróg rowerowych – o łącznej długości 15,4 km.
Zadania te przewidziane są do realizacji przez GDDKiA w powiatach:
– węgorzewskim (Węgorzewo, Pozezdrze),
– giżyckim (Wilkasy, Ryn, Canki),
– mrągowskim (Mrągowo, Mikołajki, Probark),
– piskim (Okartowo, Jeglin, Maldanin).
W tych miejscach powstaną dwukierunkowe drogi rowerowe i nowe chodniki. Wykonawcy przebudują także 12 skrzyżowań i wykonają oznakowania tras.
Mazurska Pętla Rowerowa to część strategii Wielkich Jezior Mazurskich 2020. Środki na jego realizację pochodzą z Regionalnego Programu Operacyjnego Warmia Mazury 2014-2020. Koszt inwestycji, w części realizowanej przez GDDKiA, jest finansowany ze środków budżetu państwa.
PRZECZYTAJ TAKŻE:
