Przedłużenie ul. Bukowskiego aż do al. Warszawskiej: nowy łącznik w planach Olsztyna

Musisz przeczytać

Olga Wolińśka
Dziennikarka z Olsztyna specjalizująca się w relacjonowaniu wydarzeń z regionu warmińsko-mazurskiego. Posiada bogate doświadczenie w pracy dla lokalnych i ogólnopolskich mediów. Dziennikarska pasja i zaangażowanie pozwalają jej na rzetelne i obiektywne relacjonowanie wydarzeń z Olsztyna i okolic.
  • W Olsztynie i okolicach planowane są nowe połączenia drogowe, mające na celu usprawnienie komunikacji w regionie.
  • Projekt łącznika między ulicami Bukowskiego a Warszawską ma poprawić dostępność dla mieszkańców Osiedla Generałów, Pieczewa oraz Jarot.
  • Inwestycja zakłada budowę mostu przez Łynę, co ułatwi dostęp do drogi wojewódzkiej w kierunku Olsztyna.
  • Kolejny projekt to połączenie ul. Lubelskiej z ul. Zientary-Malewskiej przez budowę wiaduktu pod linią kolejową, z finansowaniem z Polskiego Ładu.
  • Inicjatywy te są częścią kampanii wyborczej lokalnych polityków i mają na celu rozwiązanie długoterminowych problemów komunikacyjnych w Olsztynie.

W ostatnich dniach, mieszkańcy Olsztyna i okolicznych gmin zostali poinformowani o ambitnych planach rozbudowy infrastruktury drogowej, które mają znacząco wpłynąć na poprawę warunków komunikacyjnych w regionie. Zaprezentowane projekty wskazują na znaczące inwestycje, które mogą zmienić lokalną mobilność.

Podczas konferencji prasowej, Michał Kontraktowicz, wójt Stawigudy, wraz z Robertem Szewczykiem, przewodniczącym Rady Miasta w Olsztynie, przedstawił koncepcję łącznika drogowego, który miałby połączyć ulicę Bukowskiego z ulicą Warszawską. Ten pomysł nie tylko ułatwiłby dostęp do kluczowych części Olsztyna dla mieszkańców pobliskich osiedli, ale również zakłada budowę mostu przez rzekę Łynę, co bezpośrednio połączyłoby Stawigudę z ważnymi arteriami komunikacyjnymi regionu.

Inna ważna inicjatywa dotyczy budowy połączenia między ulicą Lubelską a Zientary-Malewskiej. Projekt ten, wspierany finansowo w ramach Polskiego Ładu, zakłada budowę wiaduktu pod linią kolejową, co jest postrzegane jako realny krok w kierunku rozwiązania problemów komunikacyjnych tej części miasta.

Zarówno Kontraktowicz, jak i Szewczyk, podkreślili znaczenie współpracy między samorządami w realizacji tych ambitnych projektów. Zgoda na wspólne działania i aktywne poszukiwanie środków finansowych, zarówno z krajowych funduszy, jak i programów unijnych, jest kluczowa dla przyspieszenia realizacji zaplanowanych inwestycji.

Mimo entuzjazmu związanego z nowymi projektami, nie brakuje wyzwań, takich jak konieczność uzgodnienia interesów między różnymi jednostkami administracyjnymi oraz zapewnienie odpowiedniej infrastruktury towarzyszącej. Jednak inicjatywy te są postrzegane jako krok w stronę rozwiązania długoletnich problemów komunikacyjnych w Olsztynie, co otwiera drogę do lepszej przyszłości dla wszystkich mieszkańców regionu.

Źródło: Gazeta Wyborcza Olsztyn

5 KOMENTARZE

Subscribe
Powiadom o
5 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany
Inline Feedbacks
View all comments
inżynier
7 miesięcy temu

Nie ma takiej opcji, aby zrobiono drogę przez te bagna, gdzie jest nawet 8 metrów torfu. Czyste bajki.

Anonim
7 miesięcy temu
Reply to  inżynier

To nie jest kwestia “czy”, a “za ile”. 🙂

inżynier
7 miesięcy temu
Reply to  Anonim

Nie ma takiej opcji, poza pieniędzmi jest wiekie ryzyko, że będą problemy z tą drogą. Wiem o tym, bo zajmuję tym fachem o 15 lat.

tur
7 miesięcy temu

Wybory coraz bliżej 😀

Magda
7 miesięcy temu

Od 15 lat nie potrafią wylać asfaltu na odcinku 300 metrów na os. Generałów, a przez bagna drogę przeprowadzą. Witajcie w naszej bajce…

wpDiscuz
Exit mobile version