Mieszkańcy Olsztyna już korzystają z przejścia kolejowego prowadzącego nad jezioro Ukiel. Prace potrwają jeszcze kilka tygodni.
Coraz bliżej końca
Nowy wiadukt umożliwiający bezkolizyjne skrzyżowanie z linią kolejową w stronę Gutkowa, to końcowa faza projektu pt. „Prace na linii kolejowej nr 220 na odcinku Olsztyn – Gutkowo”. Koszt inwestycji wyniósł ok. 70 mln zł. Wykończenie wiaduktu trwało wyjątkowo długo z powodów związanych ze znajdującymi się w ziemi sieciami, a także obowiązującą biurokracją. Obecnie prace wchodzą w końcową fazę.
- Kończymy układanie nawierzchni z kostki, a w przyszłym tygodniu będziemy się przymierzać do układania mas asfaltowych – mówi Beata Zemsta, kierownik kontraktu ze strony PKP PLK (Gazeta Wyborcza).
Nowe przejście — nowe możliwości
Firma Torhamer, czyli wykonawca projektu planuje zakończyć roboty z końcem czerwca. Betonowa konstrukcja tunelu pieszo-rowerowego, zastępująca przejście przez tory, ma ok. 8 metrów długości, 7 metrów szerokości i 3,5 metra wysokości. Przejazd umożliwi pociągom poruszanie się z prędkością 100 km/h.
Przejazd nie umożliwi ruchu samochodowego i dotyczyć będzie jedynie pojazdów uprzywilejowanych. Dodatkowo postanowiono również ułożyć nawierzchnię drogi na tej samej wysokości co lustro jeziora Ukiel. Obiekt posiada także zabezpieczenia na wypadek gwałtownych deszczów i podwójny system odwodnienia oraz pompę.
Budowa bezkolizyjnego przejścia na ul. Jeziornej to część projektu przebudowy odcinka Olsztyn Główny – Olsztyn Gutkowo. Podróżni mogą korzystać już z nowych przystanków takich jak: Olsztyn Likusy przy ul. Bałtyckiej, Olsztyn Redykajny przy ul. Hozjusza, Olsztyn Jezioro Ukiel w pobliżu jeziora oraz Zespołu Szkół Elektronicznych i Zespołu Szkół Ekonomicznych, oraz dodatkowego peronu Olsztyn Śródmieście.