Jak od środka wygląda zajezdnia tramwajowa? [ZDJĘCIA]

Na zajezdnię tramwajową składają się dwie hale – naprawcza i postojowa mogące pomieścić 20 składów. Pracuje tu 90 pracowników MPK na trzy zmiany oraz serwisanci Durmazlara.

W zajezdni tramwajowej może się pomieścić do 20 składów. Podzielona jest ona na dwie hale – naprawczą, gdzie dokonywane są na bieżąco wszystkie naprawy, a w pocie czoła pracuje tam 90 pracowników MPK na trzy zmiany.

Jak podkreśla Cezary Stankiewicz, rzecznik prasowy MPK Olsztyn, przebywają tam także serwisanci tureckiej firmy Durmazlar, od której Olsztyn kupił 12 tramwajów Panorama (15 pozostałych było wyprodukowanych w zakładach Solaris).

Za halą naprawczą znajduje się hala postojowa, skąd na ulice stolicy Warmii i Mazur wyjeżdżają składy.

Ponieważ hale nie mogą pomieścić wszystkich składów, miasto postanowiło powiększyć zajezdnię i wybudować nową halę. 6 kwietnia w tym celu Piotr Grzymowicz podpisał umowę z przedstawicielem firmy Budimex SA (Prezydent Olsztyna podpisał kontrakt z Budimexem za ponad 90 mln zł na rozbudowę zajezdni tramwajowej). 

Wyłonione w przetargu konsorcjum firm Budimex SA i KZN Rail Sp. z o.o. ma 18 miesięcy na zaprojektowanie i wybudowanie nowej hali na 16 kolejnych składów.

Przypomnijmy, że na obecną chwilę trwa budowa torowiska z Pieczewa do Wysokiej Bramy i dworca PKP. Po mieście kursują dwie linie tramwajowe: z Jarot do dworca PKP i do Wysokiej Bramy. Linia nr 3 – z dworca do Kortowa, o długości 5,4 km – jest zawieszona od 1 stycznia 2022 roku. Zamiast niej jeździ autobusowa komunikacja zastępcza Z3. Czy możliwe jest jej wznowienie?

Cały czas analizujemy obłożenie pojazdów komunikacji miejskiej. W razie potrzeby będziemy reagować – mówi Michał Koronowski, rzecznik prasowy Zarządu Dróg, Zieleni i Transportu w Olsztynie.

Przypomnijmy, że kłopoty z linią numer 3 to nie nowość. Już w październiku 2020 roku tramwaje nie wyjeżdżały na tę trasę. Było to spowodowane epidemią koronawirusa i nauką zdalną. Drogowcy z Olsztyna tłumaczyli wówczas, że miało to związek z wprowadzeniem przez rząd nowych obostrzeń dotyczących korzystania z publicznego transportu zbiorowego.

1 / 6
Subscribe
Powiadom o
0 komentarzy
Inline Feedbacks
View all comments
wpDiscuz
Exit mobile version