- Od 2024 roku egzamin praktyczny na prawo jazdy może być kontynuowany nawet po negatywnym wyniku, pozwalając na zdobycie doświadczenia i wskazówek.
- Egzaminatorzy informują kandydatów o popełnianych błędach w trakcie egzaminu, np. wskazując na nieprawidłową zmianę pasa ruchu.
- Zmiany dotyczą również egzaminów na prawo jazdy kategorii A, gdzie egzaminator teraz podróżuje jako pasażer za motocyklistą.
- Wprowadzono zasady dotyczące “nieprawidłowego sposobu wykorzystania stroju”, z naciskiem na prawidłowe zapięcie i użycie kasku.
- Możliwość legitymowania się kandydata na prawo jazdy za pomocą aplikacji mObywatel została utrzymana.
W 2024 roku wprowadzono znaczące zmiany w procesie egzaminowania przyszłych kierowców w Polsce, mające na celu ulepszenie procedur i zwiększenie efektywności nauczania. Jedną z głównych nowości jest modyfikacja podejścia do egzaminu praktycznego. Dotychczas, w przypadku popełnienia błędu dyskwalifikującego, egzamin był natychmiast przerywany. Nowe przepisy pozwalają na kontynuowanie egzaminu, nawet jeśli kandydat nie spełnił już wymagań na etapie początkowym. To daje osobom zdającym możliwość zdobycia cennego doświadczenia i bezpośredniej nauki z popełnionych błędów.
Egzaminatorzy, zgodnie z nowymi zasadami, mają teraz obowiązek informować kandydatów o błędach w trakcie egzaminu. Ta zmiana ma na celu poprawę zrozumienia przez kandydatów ich błędów i umożliwienie im natychmiastowej korekty swoich działań. Na przykład, jeśli kandydat wykonuje nieprawidłową zmianę pasa ruchu, egzaminator wskaże na ten błąd, umożliwiając kandydatowi poprawę i lepsze zrozumienie prawidłowych procedur.
Co do egzaminów na prawo jazdy kategorii A, doszło do zmiany roli egzaminatora. Zamiast kierować pojazdem, egzaminator teraz jedzie jako pasażer za motocyklistą. Ta zmiana jest odpowiedzią na potrzebę bardziej realistycznej oceny umiejętności kierowania motocyklem, a także zwiększenia bezpieczeństwa zarówno dla egzaminatora, jak i dla kandydata.
Nowe przepisy wprowadzają również określenie „nieprawidłowego sposobu wykorzystania stroju”, co odnosi się przede wszystkim do kasku. Kask musi być nie tylko prawidłowo założony, ale i zapięty. Marcin Kiwit z Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego w Olsztynie zauważa w Radiu Olsztyn, że często kandydaci na kierowców nie przywiązują wystarczającej uwagi do prawidłowego używania kasku, co jest istotne z punktu widzenia bezpieczeństwa.
Na koniec, rozporządzenie utrzymuje możliwość legitymowania się kandydata na kierowcę nie tylko za pomocą tradycyjnego dowodu osobistego, ale również poprzez aplikację mObywatel. Jest to krok w kierunku wykorzystywania nowoczesnych technologii w celu usprawnienia procesów administracyjnych.
Źródło: Radio Olsztyn
